在河北、河南、山东三省交界的地方，有3个城市至今未通高铁，它们被包围在“京沪高铁+石济客专+京广高铁+郑徐高铁”组成的高铁圈中。这3个城市中，聊城市、菏泽市属于山东省，而另外一个就是河南的濮阳市。
濮阳市位于河南省东北部，处冀、鲁、豫三省交界处；东部、南部与山东省济宁市、菏泽市隔河相望，东北部与山东省聊城市、泰安市毗邻，北部与河北省邯郸市相连，西部与安阳市接壤，西南部与新乡市相邻。下辖濮阳县、清丰县、南乐县、范县、台前县和华龙区5县1区
对几乎已形成米字型高铁网络的河南来说，濮阳是其唯一不通高铁的地级城市，甚是尴尬。不过好在这种窘境不会再持续多久，最快明年底，濮阳就能迈入高铁时代。
郑济高铁
对濮阳来说，境内有两条板上钉钉的高铁线路，一条即将通车，一条即将开工建设。那对于濮阳辖区来讲，哪些县区能率先受益呢？
从目前来看，南乐县、华龙区可坐等郑济高铁建成通车，并且都有设站。而台前县则是静待京雄商高铁年内开工建设。
郑济高铁将终结濮阳不通高铁的历史，让河南进入市市通高铁的时代。郑济高铁是《中长期铁路网规划》（年版）中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南省“米”字形高铁网的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。
线路由郑州东站至济南西站，全长千米，设计速度千米/小时。全线办理客运业务的车站数为13个，其中河南段8个、山东段5个。而濮阳境内设两个车站，分别为濮阳东站、南乐站。这样濮阳的华龙区、南乐县将携手率先跨入高铁时代，通过郑州、济南接入全国高铁网络。
在最近发布的中铁三局线桥公司郑济I标主要五季采购项目竞争性谈判公告中，明确该高铁的开通日期为年12月31日。如果不出意外，那濮阳通高铁将进入倒计时，华龙区、南乐县则可坐等高铁开通。
京雄商高铁设台前东站
对于濮阳来说，未来的高铁可不止这1条。入境濮阳的京雄商高铁也有望在今年开工建设，届时濮阳的台前县则也可进入通高铁倒计时。
京雄商高铁，是八纵八横铁路网主框架-京港高铁通道的重要组成部分。整个京雄商高铁全线共设北京丰台、双辛、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘站17个车站，设计时速公里。
而濮阳境内就是台前东站，这样台前县通高铁也是指日可待了。等京雄商高铁所在的京港高铁全线建成通车后，台前县南下北上的高铁通道也就形成，往北直达北京，往南直抵深圳、香港。
7月13日，《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路任丘西站等12座客站建筑概念设计方案征集信息公告（补充公告）》发布，台前东站车场为桥式车场，站房建筑规模控制在平米以内。
安濮荷城际铁路
除了即将开工或即将通车的2条高铁线路，未来的濮阳还有一条安濮（荷）城际铁路。安濮城际是一条连接安阳市与濮阳市的城际铁路，是中原豫北地区城际客运铁路线网的横向主骨架。
年，安濮城际铁路被列入国家发展改革委批复的《中原城市群城际轨道交通网规划》，未来作为区域干线分别西延到长治，往东至菏泽（徐州），因此也称安濮（荷）城际铁路。
不过这条线路出安阳后如何接入濮阳，其走向并没有最终确定，对于开工建设仍是未知数。
最快明年进入高铁时代的濮阳，未来仍有更多高铁期待。
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