河南日报客户端记者袁楠任娜
视频加载中...
“充电设施与新能源汽车发展比例不协调，充电桩的安装数量远远低于新能源汽车销量增速，形不成驾驶新能源汽车所需的便利环境，成为困住新能源汽车发展的最后一公里。”6月2日，新乡市政协十二届四次会议分组讨论间隙，新乡市政协常委、河南开元新创科技有限公司总经理张占芳对记者说到，他这次带来的提案是希望能够加快充电基础设施的建设，满足市民汽车充电需求的同时，促进新能源汽车在新乡更好地推广。
近几年，新能源汽车与充电设施均进入快速发展阶段，政府也陆续出台了诸多新能源汽车基础设施的相关政策规定与要求，但实际现状却是续航充电的充电桩依然严重不足，空间布局有待优化，充电效率仍需提升。
“车、桩不匹配是造成里程焦虑的掣肘短板，更是困扰新能源汽车推广的关键。”张占芳说，新能源汽车的最佳充电方式为目的地充电，居住区是首选充电地点。而如何利用小区资源，让新能源汽车专用充电桩落户于新乡居民生活区是亟待解决的问题。
他建议，加强新能源充电桩的总体规划，例如要求新建住宅配建停车位%建设充电设施或预留建设安装条件，新建公共建筑物配建停车场50%车位建设充电设施，并且推进老旧小区、大型单位新能源汽车充电设施建设，也可鼓励政府机关单位优先建设发展新能源汽车充电设施。
同时，加大公共场所的开发力度，在高速公路及主要交通干线上增设充电设施和相应的停车位，鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施，酒店、宾馆等同样安装一定数量的汽车充电设施，提升服务质量。
此外，他建议规划部门会同有关监管部门明确安全管理要求，完善有关制度和标准，建立充电基础设施安全管理体系。对于建设资金问题，他认为可以多渠道筹措，积极引入社会资本，打破行业、地域、运营等壁垒，并给予财政支持、税收优惠政策，促进新能源汽车长效发展。
编辑：代娟
本文来源：河南日报
